1月5日，记者从聊城市住建委获悉，日前聊城火车站新建站房、旅客地道、行包地道、站台、无站台柱、旅客天桥等均已竣工，总体工程已全部完成，目前正在进行收尾、保洁和局部整修。
据了解，改造后的聊城火车站连接京九、邯济、聊泰等铁路线，设计最高聚集人数为2500人，将成为山东省除济南、青岛、烟台之外站房建筑面积最大、设施最先进的二等车站。
据介绍，聊城火车站改造工程于2009年11月开工建设，主站房于2010年5月开工建设。聊城站改造工程主要包括站场、地道、天桥、站台、雨棚和站房等项目。其中新建站房建筑面积达14950平方米，共两层，一层南端设旅客服务用房，行包用房；中部设集散大厅、基本站台候车室；北端设大小两个贵宾室及售票用房。二层中部设中间站台候车室，两侧设贵宾室。无站台柱雨棚纵向长度494米，覆盖面积达33450平方米。旅客天桥桥面宽12米，长60.7米，极大地方便了旅客通行。改造后的车站共计四个站台，新建一、二、三站台与火车车门下沿持平，旅客进出车厢将如履平地，方便旅客上下火车。
据了解，火车站改造工程一大特色便是将站房建筑风格与城市景观融合在一起。新火车站的建筑造型取意于历史文化名城聊城的象征——光岳楼，左右对称的布局、精细的双重屋檐、厚重的墙体、古朴的色彩，使得整个站房雄浑、稳重，将成为聊城又一标志性建筑。（刘亚杰 张迪）
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