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“聚力攻坚看进展”主题发布会——市交通运输局专场

  • 【时间】

    2024-08-15
  • 【嘉宾】

    市交通运输局二级调研员田身泉
  • 【主题】

    大家上午好!欢迎大家参加市政府新闻办“聚力攻坚看进展”主题新闻发布会——市交通运输局专场。非常高兴地邀请到了市交通运输局二级调研员田身泉同志,介绍2024年以来聊城市交通运输工作有关情况,同时,邀请市交通运输局党组成员、市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳同志、市交通运输局建设管理科科长李新同志、市公路事业发展中心养护科科长宋义朋同志,回答记者关心关注的问题。

现场图片

文字实录

李晓娟

各位记者朋友们:

大家上午好!欢迎大家参加市政府新闻办“聚力攻坚看进展”主题新闻发布会——市交通运输局专场。非常高兴地邀请到了市交通运输局二级调研员田身泉同志,介绍2024年以来聊城市交通运输工作有关情况,同时,邀请市交通运输局党组成员、市铁路机场规划建设中心主任崔庆芳同志、市交通运输局建设管理科科长李新同志、市公路事业发展中心养护科科长宋义朋同志,回答记者关心关注的问题。

参加发布会的包括9家省驻聊及市属新闻媒体记者朋友。

首先,请田身泉局长介绍有关情况。

田身泉

女士们、先生们,各位媒体界的朋友们:

大家上午好!

市政府报告在部署2024年主要目标任务时强调,要打好基础设施攻坚战。交通领域要打造交通强国山东示范区聊城样板,提速雄商高铁建设,力争聊城机场年底开工;加快济东等5条高速建设,推进临濮等4条高速前期工作,谋划实施济聊高速改扩建项目,基本实现“县县双高速”。市交通运输局在市委市政府的坚强领导下,全面落实“三提三敢”工作要求,高质量推进交通基础设施建设,全面实施战略位势提升攻坚行动。

(一)高铁方面。全面推进雄商高铁建设,累计完成年度投资计划的78.8%,雄商与济郑高铁并行段工程全部完成,目前工程处于快速架梁阶段;积极谋划聊邯长高铁、聊城至泰安城际高铁。

(二)高速公路方面。我市五条高速同时加快推进。截至目前,东阿至阳谷高速完成年度投资计划的61%,路基累计完成87%,桥梁基础及下部结构累计完成90%,梁板预制完成60%。德上高速临清高速连接线完成年度投资计划的58%,路基完成79%,涵洞、桥梁架设全部完成,已全面进入桥面系施工。济南至东阿高速完成年度投资计划的66%,路基累计完成14%、桥涵累计完成35%。济南至临清高速完成年度投资计划的82%,路基累计完成14%、桥涵累计完成17%。德州至高唐高速完成年度投资计划的32%,路基累计完成15%,桥梁累计完成34%,涵洞累计完成57%。

加快推进临清至濮阳、高唐至台前、东阿至聊城、东阿至梁山4条高速的前期工作,其中临清至濮阳、高唐至台前、东阿至聊城3条高速工可报告修编已完成,目前正在结合政府和社会资本合作新机制要求,积极开展招商工作;东阿至梁山高速工可报告已通过省交通运输厅审查。

(三)国省道方面。新开工修复养护项目14项200余公里,G341黄海线东阿阳谷界至聊阳路口及八里桥路口至老董庄段已开工,其余项目开工手续已完备,正陆续开工;S325鲁西化工段改线项目可研报告已报省交通厅,待审查。

(四)跨河桥梁方面。聊泰铁路黄河公铁桥已于今年3月26日建成通车;G105东阿黄河大桥及连接线工程,省交通运输厅已出具行业意见,用地预审与规划选址、文物专项已完成,正在加快推进前置专项报告编制工作,初步设计工作压茬推进;S248卫运河大桥工程实施方案初稿已完成,正在积极与潜在投资人对接洽谈。

(五)“四好农村路”方面。2024年全市新改建农村公路计划完成500公里。截至目前,已完成286公里。

下一步,我们在市委市政府的坚强领导下,围绕市政府工作报告确定的各项目标和重点任务,深入落实市委“6293”工作思路,牢固树立大局思维、有解思维、“一盘棋”思维,聚力攻坚突破我市交通基础设施高质量发展的重点和难点,持续推进战略位势提升攻坚行动,坚决打赢基础设施攻坚战,打造交通强国山东示范区聊城样板,当好我市绿色低碳高质量发展的“开路先锋”。

谢谢大家!

李晓娟

现在开始提问,提问前请先通报所在新闻机构名称,请记者朋友们举手提问。

山东省电视台记者 

雄商高铁(聊城段)项目全市人民高度关注,请介绍一下雄商高铁项目进展情况,以及我市采取哪些有效措施保障雄商高铁扎实推进的?

崔庆芳

感谢这位记者朋友的提问。下面我来回答一下这几个问题:

雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港(台)通道的重要组成部分,是国家“一带一路”重要的支撑引领载体。线路走向与京九铁路基本平行,是连接京津冀城市群山东半岛城市群中原城市群的主要高铁干线。项目全长552公里(河北省258公里、山东省269公里、河南省25公里),为双线高速铁路,速度目标值350km/h,共设车站16座。

雄商高铁是我市继济郑高铁后的又一条南北方向的快速通道,对于加快打造区域性综合立体枢纽城市,支撑和融入国家和省重大战略,巩固和彰显区位优势具有重大意义。聊城段全长101.1公里,自北向南途径临清市(24.7公里)、东昌府区(43.1公里)、度假区(1.4公里)、阳谷县(31.9公里)4个县(市、区)。在我市境内设临清东站、聊城西站、阳谷东站。

雄商高铁项目2022年9月开工。在市委、市政府及沿线政府、各级各有关部门的大力支持下,我市在各项协议签订、用地组卷、征地拆迁、“三电”及管线迁改、工程建设等方面均在全线领先,成效明显。“三电”及管线迁改完成1394处,占总核查工程量的83.9%。工程建设快速推进,雄商与济郑高铁并行段工程全部完成。桥梁钻孔桩完成97.5%;承台完成91.2%;墩身完成85.4%;预制梁预制完成41.9%,架设完成23.2%;目前工程处于快速架梁阶段。

下一步,我市将采取以下三条措施全力保障雄商高铁聊城段项目的扎实推进。一是加强组织领导,压实工作责任。充分发挥市、县两级工作专班作用,进一步加强组织领导,明确职责,层层压实工作责任,确保各项任务落实到位,为推进项目建设提供组织保障。二是强化督导调度,定期召开协调推进会。集中解决难点、堵点问题,并形成问题台账,对台账进行周调度、月通报,对解决问题的先进工作经验及时推广借鉴,对工作落实不力的单位进行通报,确保各项问题整改落实到位。三是强化资金保障,助力项目建设。雄商高铁专项债券已通过国家发改委和财政部审核,保障项目资金需求,加快推进项目建设,确保按期建成通车。

这个问题我就介绍这些,谢谢大家!

聊城市新闻传媒中心记者 

农村公路直接关系广大人民群众的生产生活、便捷出行。近年来,交通部门在“四好农村路”方面投入大,措施实,成效好。请介绍一下,我市“四好农村路”工作取得了哪些成绩?下步,我们的有什么具体打算?

李新

感谢这位记者朋友对“四好农村路”的关心和关注。

近年来,在市委市政府的坚强领导下,我们始终把“四好农村路”建设作为保障和改善民生的重点工作来抓,高标准谋划、高质量推进“四好农村路”建设,农村公路总里程19936公里,列全省第五位,公路密度列全省第二位,全市农村交通基础设施条件得到全面改善,为助推乡村振兴提供了坚实可靠的服务保障。

下一步,我们将在以下几方面提升“四好农村路”建设。

一是持续加大农村公路建设力度。抢抓国家实施新一轮农村公路提升行动的重大机遇,积极向上对接,主动担当作为,结合我市实际,拟定建设项目,加快推进县乡公路提升改造。2024年,全市已完成新改建286公里。

二是进一步加快旅游公路建设。围绕自然风光、传统文化、红色文化等主题,谋划好“农村公路+文旅”融合发展文章,积极谋划打造特色旅游公路品牌,形成“一县一特色、一路一风景”的县域旅游公路总体布局。2024年,计划实施旅游公路195.8公里,其中新改建82.4公里,提升113.4公里。

三是继续推进示范县创建工作。在东昌府区、临清市创建成“四好农村路”全国示范县、阳谷县创建成全省示范县的基础上,指导县(市区)做好全国、全省“四好农村路”示范县创建工作,推动我市示范县从区域引领向全域覆盖发展,不断改善农村公路通行环境,全面提升农村公路管养水平。

这个问题我就介绍这些,谢谢大家。

大众报业聊城融媒体中心记者 

近年来,我市在保障国省道通行方面做了大量的工作,请介绍一下在这方面我们取得了哪些成绩。今年围绕“聚力攻坚突破”我们又争取了哪些养护工程项目,目前进展如何?

宋义朋

好的,首先感谢记者朋友对公路交通工作的关心和关注。

提升国省道通行能力,服务群众便捷出行,是我们公路交通部门的重要职责、份内职责。一直以来,我们始终坚持“建养并重、以养为主”的工作思路,持续改善公路通行条件。2023年,在全省国省道技术状况监测中,聊城市国省道路面技术状况位居全省第4名;全省国省道综合督导检查中获得第6名的好成绩,跻身全省先进行列;省交通运输厅评选的公路交通安全设施精细化提升行动12个典型案例中,聊城入选2个,为6家获评单位之一。

今年以来,我们深入践行市委“聚力攻坚突破年”要求,积极争项目、争资金,在市委、市政府的正确领导下,省交通主管部门的大力支持下,我市共争取国道240保台线德聊界至茌平东昌府界养护工程、国道G341黄海线阳谷莘县界至鲁豫界养护工程等共计14项,总里程236公里。截至目前,14个养护工程项目已全面开工,路面主体工程预计10月底前全部完工。同时,在完成这14个项目的基础上,我们还在积极争取7个养护工程项目,总里程104公里,做好项目储备工作。这些工程项目全部竣工投入使用后,我市的国省道通行能力将进一步得到提升。

我们的具体做法:一是加强组织领导。成立了市、县养护工程项目专班,明确分工、责任到人,具体负责养护工程项目整体推进和综合协调,及时处理解决制约工程施工的难点问题;二是严抓施工进度。每个项目倒排工期,明确开、竣工时间,制定详细进度计划,确保按时完成年度任务目标;三是加强项目现场管理。市级专班加强督导检查,县级专班紧盯施工现场,严格落实施工自检、监理抽检、定期检查等工作制度,重点强化工程质量、安全、环保等各方面的管控,最大限度保障工程项目的施工质量和安全。

今年我市实施的国省道养护工程项目点多、面广、线长,一级路半幅封闭施工、半幅通行,二级路分时、分段全封闭施工。施工期间对沿线企业和人民群众的出行肯定会带来诸多不便,在此希望社会各界给予理解和支持。下一步,我们将全力加快施工进度,尽量缩短施工封路时间,修完一段开通一段,争取早日为广大群众提供更加安全、舒适、便捷的通行条件。

这个问题,我就介绍到这里。谢谢大家!

李晓娟

好,记者提问到此为止。感谢田局长的介绍和各位发布领导的回答,感谢记者朋友们的提问。诚挚地邀请各媒体持续关注我市交通运输工作情况,加大对交通运输品牌、亮点工作、重大活动的宣传报道力度。今天的发布会到此结束,谢谢大家。